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你有多快移动测试雷克萨斯ES 200

时间:2019-08-05 08:17 来源: 作者: 365bet体育在线手机版 点击:

ES200配备6AR-FSE型号。
自然吸引电机0L与凸轮相同,参数相同。
它仍配备6速手动变速箱。
该发动机配备双喷射系统D-4S,每个气缸有两个喷射器,用于直接喷射到气缸或歧管喷射中。该发动机采用传统的进气歧管喷射模式进行冷启动。在低负荷和中等负荷下,当两个喷嘴混合并喷射时,扭矩减小并且燃料消耗减少。在高负荷下,完全采用直接喷射到气缸中,因此有效地降低了缸内温度并改善了输出。
我之前试过2次。
说实话,0L凯美瑞认为这款车的动力很好,但ES200似乎比丰田更柔软,可能会带来更多的舒适性和稳定性。
事实上,在城市低速行驶时,其能效并没有给人一种清晰的感觉,动力和变化非常平稳,一般可达2500转,80公里/小时,转速1500像往常一样,速度仅为2000转/分,120公里/小时。
客观地说,2
0L发动机的动力储备非常有限。当中心部分加速时,汽车不是那么安静,只能通过大的降档和高速来补偿。
这可能会扰乱变速箱。即使您想要高速增加一些速度,变速箱也必须一次至少落入两个档位以保持同步。
是的,这款车提供了一种运动模式,可将加速器保持在2000转/分以上并改善油门响应。
好消息是降档的速度非常快,动作干净整洁。
也就是说,这辆车不如你想象的那么好。ES系列最初是一种“无意义”的设计。有时我不想踩油门,但我实际上是在看速度表。
这也是。
0L混合动力喷射发动机快速而出色。在4000转/分以上,它完全进入直接喷射状态,并且在4600转/分时达到峰值扭矩。因此,如果强烈按下加速器,加速度也被视为增益,但当发动机的噪音逐渐增加时,风就会消失。
不要再担心性能了。ES200旨在不含兴奋剂成分。像雷克萨斯一样,它是最令人印象深刻和优雅的驾驶质地。
坐在车里,他很容易在轻松的气氛中被感染,完全失去了节流的欲望。
悬架的柔和振动和安静的室内环境也让人感觉更放松,更舒适。
你不必比任何人都快,而且它不能加速太快。您可能希望进行自适应巡航并享受轻松的音乐。这绝对是一种乐趣。
这辆车对驾驶员和乘客来说太舒服了。
自适应巡航和车道偏离辅助无疑是ES200的有用功能。
自适应游轮非常智能。例如,当汽车突然前进时,只要前方车辆行驶得更快并且两辆车之间的距离增加,即使距离越来越近,系统也不会踩刹车。正常的驾驶风格。
离开车道的帮助也很容易使用。如果它转向右侧,响应左侧并拿起汽车,然后向右侧通电,以避免其他车辆在路上划出“Z”。入口
是的,ES200放弃了力量,并提供了寻求舒适和说服力的充分理由。


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